亮度不足是许多汽车普遍存在的问题，相信许多车主改灯的初衷都是为了更亮，让夜间行驶更加安全，但几乎每个车主改灯后担忧的问题都大同小异，尤其是年检问题，各有各的说法，一直都是困扰车友的难题。
——我车灯不亮，我想改灯，但我听很多人说改灯了年检是个问题。
——我的车子改装了氙气大灯，年检怎么办？能不能过？
加装氙气大灯，是否属于改装车辆，车辆年检能够顺利通过吗？
从严格意义上来说，加装氙气大灯的行为尚不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》中对于车灯的技术要求。
相关法规
汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》， 年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车（含轴重）四大部分。其中外观一般是走过场。而其余几项均为电脑数据。
在年检中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节如下：
标准中对前照灯近光提出不应眩目，言外之意就是只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格！ 另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有前照灯远光光束发光强度最小值要求即达到18000，在用车15000（单位为坎德拉），换句话说就是年检检测灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，远光过了1450流明就没问题了。这对氙气大灯3200流明自然不在话下。
什么是不符合规范的改灯呢？
什么是不符合规范的改灯？直接将卤素灯换成氙气灯，而不加装透镜的，开近光和开远光一样，散光严重的。
根据2015年最新汽车年审合格标准中，改装氙气灯只改灯泡不装双光透镜者直接视为不合格。
车辆没有通过年检的原因当中，车灯检测不达标的占比确实不小，但并不是因为加装了氙气大灯，而是车灯亮度和透光度不达标。亮度和透光度不够是车辆使用时间长，车灯电路老化、电力不足等原因造成的。
只要通过了外观区，在自动车灯检测设备面前，人人平等，车车平等，就看你的真本事——亮度是否达标！
不过！因地域差异，本人不保证每个地方都可以过年审。想必其中的奥秘大家都懂，好比摩托车一样：交通法规规定摩托车满足一定条件可以上高速，但事实就是有些省份就不行一个道理。建议改灯前咨询当地车管所，其它方式过年审这里就不做讨论。
另外，改灯是一门技术活。所谓术业有专攻，这种改灯的活还是交给专业改灯师傅了。因为其中牵扯到光束照射范围、切线水平高低等等一系列复杂专业的调校。务必前往专业改灯场所进行升级，避免日后出现不必要的麻烦。
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