帕萨特手动启动发动机是什么意思（帕萨特手动启动发动机怎么启动吗）

现在的汽车，分自动档和手动档。以下重点介绍手动档车启动发动机的程序。先简单介绍一下手动档汽车启动系统的结构。发动机后面有离合器，变速器。起动机在启动发动机时，起动机的齿轮带动发动机飞轮上的齿圈让发动机的曲轴转动，实现进入各工作行程，让发动机启动运转。但实际启动发动机就不这么简单了。

手动档车因传动系统的结构所需，发动机的动力输出端有飞轮。飞轮上安装着离合器压盘和离合器片。离合器压盘连接曲轴和飞轮。离合器片连接变速器的输入轴。如果离合器的压板在其作用时离合器片就会带动变速器输入轴常转。如果手动变速器是三轴的。输入轴转动时，就会带动中间轴常啮合齿轮旋转，中间轴与各个齿轮间都是固定关系，多个中间轴的齿轮就会带动输出轴的多组齿轮转动，因这些都是常啮合齿轮。变速器是机械机构，运行时需要润滑油润滑。但所有的润滑油都会有一定粘稠度。当齿轮转动时，中间轴两端的轴承，输出轴上多个齿轮与输出轴的轴承和齿轮啮合时的阻力都是存在的（两轴同理），任何动力的输入都是需要消耗动力的。

发动机启动时，起动机的齿轮带动飞轮齿圈旋转时，如果离合器在合的状态，起动机就会带动发动机的曲轴与变速器的输入轴一起转动。实际上起动机是带动两个系统在转动。如果，驾驶人员踩下离合器，离合器处于分离状态。起动机只是带动曲轴工作，负荷减少了一部分，起动机的负荷就小了，需要的电流就小了，起动机的换向器和碳刷上的电弧就会减少。起动机的寿命就会加长。因电流小，电瓶的负荷同样减少，电瓶的寿命也会加长。启动过程中电流减少，对电源线，启动开关，继电器的负荷都小了。整个启动系统寿命都会加长。

就是说，手动档车在启动时要驾驶人员踩下离合器，特别是在冬季和早晨启动车时，这样有利于启动系统的延长寿命，节约使用成本。